Servizio Lift
From 10 years we have been arranging the Lift Service on the Amalfi Coast to give the chance to our school members to practice the kiteboarding everyday.
To join the lift service you need to be a school member, showing us a certificate of good health. Also you need to get the Italian Saling Federation membership, for the kiteboarding insurance.
During the summer Cetara, is the best windy place for kiting, with many days of around 15 knots and more.
Unfortunately there are no large beaches, but it is mostly rocky and we need to go out by boats. We have boats for LIFT service, with compressor to inflate the kite in few minutes.
Our staff onboard assists the kiters during the launching step, staying around the kiters for all session duration.
The lift service does not include the assistance after the launching step; that means the kiter need to be able to go upwind and stay comfortable into the water, also relaunching the kite in case of dropping. The Amalfi Coast Kiteboarding staff will be ready to help you in case of dangers
To join the LIFT service you have to wear the lifejacket and sailing far from the Coast and the other boats.
Per usufruire del lift è necessario:
- Essere socio dell’ASD Amalfi Coast Kiteboarding per l’anno in corso ed essere tesserato FIV con relativa copertura assicurativa.
- Essere in grado di bolinare.
- Avere attrezzatura personale con sistemi di sicurezza adeguatamente controllati e funzionanti ( Vela gonfiabile, tavola, trapezio, muta, giubbino salvagente e casco in caso di uso del leash tavola).
- Il servizio lift non è attività didattica, ma consiste nel trasporto, lancio e recupero del kiter dal Porto di Salerno alle acque antistanti Cetara dove si concentra la termica. Non è quindi previsto insegnamento, supporto tecnico ed assistenza se non nelle fasi specifiche di lancio ed atterraggio dell’aquilone sull’imbarcazione. Il socio dovrà essere autonomo nella preparazione della vela, navigazione in bolina, rilancio del kite dall’acqua. Se il socio sceso in acqua non dovesse essere capace di bolinare (indipendentemente da capacità personali o per attrezzatura non adatta) sarà recuperato ed attenderà in barca la fine delle attività degli altri soci.
- Il servizio lift viene effettuato in base alle condizioni meteo. E’ il conducente dell’imbarcazione a stabilire se esistono o meno le condizioni adatte per il lancio degli aquiloni. E’ sempre il conducente dell’imbarcazione a stabilire quando l’intensità del vento sta per terminare ed è necessario iniziare la fase di recupero dei soci. Una volta che il kiter decide di andare in acqua, il servizio si ritiene iniziato.
- Al primo lift verrà spiegato ad ogni singolo socio come armare un kite per il lancio da mare. Successivamente, ogni kiter sarà responsabile della propria attrezzatura, consigliando di controllarla a terra. Se in fase di lancio, le linee dovessero non risultare “in chiaro” in modo irrimediabile, o qualsiasi altro oggetto parte dell’attrezzatura dovesse essere non correttamente preparata al punto da rendere non sicura la navigazione, la persona sarà recuperata a bordo. Attenderà il lancio di tutti gli altri utenti e successivamente sarà riaccompagnato a terra come se avesse utilizzato il servizio.
- Le uscite devono essere effettuate nel rispetto delle norme vigenti il Codice di Navigazione e l’ordinanza della Capitaneria di Porto. Qualora un socio dovesse assumere comportamenti pericolosi, non rispettosi ed in grado di pregiudicare l’attività dell’associazione sarà recuperato in barca ed accompagnato a terra.
- La navigazione deve avvenire nello specchio d’acqua concordato e sempre in prossimità della barca d’appoggio, tenendosi discosti dalle rotte di mezzi che effettuano servizio pubblico. La concentrazione dei kiters faciliterà le operazioni di recupero o rapido intervento in caso di necessità.
- I soci devono avere il giubbino di salvataggio sempre indossato.
- E’ obbligatorio portare con sé un telefono cellulare munito di custodia stagna, da utilizzare in caso di necessità. Qualora gli utenti del LIFT fossero in numero ridotto e di comprovata esperienza, il conducente potrà autorizzare l’uscita senza telefono, ma a garanzia che i soci restino vicino il gommone d’assistenza e comunque sempre assumendosene la responsabilità.
- Il conducente dell’imbarcazione può recuperare i soci prima dell’orario stabilito per mancanza di vento, per eccessivo scarroccio del lifter o per qualsiasi altra ragione di sicurezza. La decisione del conducente dell’imbarcazione è incontestabile.
- Chi utilizza l’attrezzatura della scuola è tenuto a restituirla nel medesimo stato di ritiro. Eventuali danni saranno valutati ed addebitati.
- I soci volontari conducenti dell’imbarcazione e l’associazione Amalfi Coast Kiteboarding declinano ogni responsabilità che dovesse causare il lifter durante la navigazione. Ribadendo che il servizio si concretizza nel solo accompagnamento, lancio e recupero del socio.
Per lanciare un kite dalla barca è necessario pre-armarlo a terra. Collegare le linee al kite assicurandosi che siano in chiaro. Avvolgere il kite sgonfio sulla leading edge se one-pump. Avvolgerlo, lasciando gli struts gonfi se non one pump. Arrotolare le linee sulla barra e bloccare il tutto con il trapezio o sacca apposita, assicurandosi di non far girare la barra sotto le linee. In fase di partenza il kiter sarà calato in acqua e si occuperà di srotolare le linee senza agganciarsi al trapezio fino a quando non sarà fatto il controllo delle linee in chiaro. Contemporaneamente dalla barca si gonfierà il kite con un compressore. Dopo essersi posizionati correttamente a bordo finestra, ricontrollate le linee, si lancerà il kite. Al socio sarà passata la tavola e richiesto di navigare sempre sopra vento all’imbarcazione durante le fasi di lancio degli altri kiters. In caso di scarroccio del kiter incapacità personale o inadeguatezza dell’attrezzatura, sarà ripreso solo al termine del lancio degli altri soci.
LIFT SERVICE ACK MEMBERS
Only for the ACK members
The fee covers the annual costs of fuel, hauling and storage of the support boat, plus the driver’s expense reimbursement.
